索纳塔八风靡一时 , 索纳塔九彻底沉沦

亲友棋牌 2019-04-29 07:10174http://www.aachild.com/admin

目前普通品牌B级车市场,大众和日系都比较强劲。而曾经也推出过一系列B级车的韩系和法系,却是彻底玩完,美系则混得勉勉强强。

从5月的销量数据来看,韩系的索纳塔九只有544辆,今年1-5月累计3005辆,起亚K5则分别是500和5179辆,可谓是一对难兄难弟。

而索纳塔在第九代车型之前,在国内市场还是比较跑火的。第五代索纳塔就进行了国产化,而且第五代索纳塔是北京现代合资后的首款车型,2002年成功国产化上市,从此一炮打响。直至第八代索纳塔,在国内的B级车市场都算是表现不错。

尤其是第八代索纳塔,其流体雕塑设计理念在当时让人眼前一亮,一改之前沉稳的设计风格,凭借时尚的造型吸引了年轻消费者的注意。一度被列入“屌丝三宝”之一。

到了2014年,现代正式发布了第九代索纳塔,国产车型在2015年3月就正式上市了,全系指导价为17.48-24.98万。这个价格在当时来看,也是比较大胆的,与日系、德系同级车型几乎一致的价格区间。

2015款的索纳塔九有2.0L、1.6T和2.4L三个动力,配置水平在同级车型中也属于中等偏上一点,标配了4个气囊、自动空调、天窗、后视镜折叠。

然而,索纳塔九的造型风格相比索纳塔八,又有个较大的转弯,转回了沉稳的风格。锐车评认为,这是索纳塔九市场热度下降的一个重要原因。随着购车群体的年轻化,连大众迈腾、凯美瑞等车型在换代之后,都走上了年轻化风格。

另外,索纳塔九的指导价也过于自信,韩系车的成功之道就在于性价比和高颜值,很多韩系车定价都会比德系和日系的竞品略为低一些,加上更丰富的配置、良好的品质和灵活的市场优惠,最终能在市场中脱颖而出。

索纳塔九的市场表现也受大环境的影响,一方面是SUV的兴起,抢占了不少B级车的市场,另一方面的韩系品牌的影响力,近年来有所下滑。

索纳塔九随后也推出了油电混合动力车型,采用2.0L发动机加电机的动力配备,指导价为20.98-24.98万元,价格不低,而且非插电式混动无法享受政策优惠,注定是小众的存在。

索纳塔九在2018款车型中对外观进行了一些小修改,主要是换了一副家族化的大嘴。而且增加了2.0T发动机,动力水平得以提升,但其8.5秒的百公里加速,跟迈腾等2.0T车型的动力性能仍然有较大的差距。

当然,对于索纳塔九来说,进入2018年后,在竞争愈发激烈的B级车市场,已经没有足够的资本来立足了,也预示着韩系品牌出现了无法突破的天花板。

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